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2020-02-26 19:16 来源:日报社

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如果要在这两款车型中做出选择的话,仁者见仁智者见智,但以当下汽车市场的发展趋势来说,版本无论从动力性能的表现还是燃油经济性方面,都更具优势。

  高达190mm的底盘最小离地间隙不仅让它看上去颇有SUV的野性,也具备了一定的走烂路的适应性。

  那今天这车从一定角度讲,还真可以加入备选考虑一下广汽X-L。随着新款的上市,关于最强两箱买菜车之争又一次被推到了风口浪尖的位置。

  全黑的基色与高亮钢琴漆是现在各车型都非常流行的搭配,不能说有特点,但是起码看起来很顺眼且操作起来上手很快。

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  6座车型第二排采用了独立皮革座椅,内部的填充物软硬适中,座椅两侧也能带来不错的包裹性。如果不想太麻烦,也不想提车等待较长时间(选装配置车型往往没有现车),在我国现行市场规律下,参照厂家给出的车型购买也行,但不一定能完全满足每个消费者的需求。

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老艾侃股:即将地量筑底 迎接红五月行情

2020-02-2616:36    作者:老艾  (0)+1
莆田交捣安跆拳道俱乐部 总结:作为锐界主推的走量动力版本车型,动力版本显然车型选择更丰富,整体性价比也更高。

  文/新浪财经首席评论员 艾堂明[微博] 微信公众号:老艾侃股

  大盘终于企稳,随着成交量一路萎缩,地量见地价即将到来,四月大跌之后,迎来红五月行情的概率还是比较高的,其实机会一直都有,看你能否抓住了!

  大跌之后,大盘终于企稳反弹了,既有自身超跌反弹的需求,也有法国大选外盘大涨的神助攻,总之是稳住了,好事!

  但和人家的大涨相比,咱们还是弱了点,连港股都比不了,谁让咱最近受伤了呢,伤口需要时间愈合,人气也得慢慢恢复,马上大举反攻是不太现实的。

  最重要的是外部的环境变了,但咱们内部的没变,导致这波大跌的监管大环境依然存在,所以很多人仍然不敢大举进场,这也是今天成交量出现萎缩的重要原因。

  但这并不意味着A股还要往下寻底,我们单从成交量上进行分析,底部也不远了,从4月11日放出大量见顶以来,虽然一路下跌,但成交量也一路萎缩。当萎缩到无法再萎缩时,就见底了,因为没有卖盘了,这也是股市谚语“地量见地价”的由来。

  因此后市走势大概率是缩量震荡,磨出一个底来,然后见底反弹,但在四月不容易见到了,毕竟只有三个交易日了,马上要迎来五一小长假,而A股的惯例是节前无行情,因此只能寄希望于五月了。

  红五月是A股的传统,但又有“五穷六绝七翻身”的说法,任何说法都不是绝对的,要结合当时的具体情况来分析。

  从技术上讲,4月份从高点到低点大跌了5.58%,跌幅是很大的,给五月反弹留下了空间。而从基本面上说,经过四月的大跌,管理层不大会出台更严厉的监管措施,维稳同样是政治任务。而且5月中旬将召开一带一路峰会,规格很高,既是个重要利好,也给管理层提出了维稳要求。

  因此下月出现红五月行情的概率还是比较高的,其实咱们已经再次落后于全球股市了,昨天不仅纳斯达克指数再创历史新高,一直落后的欧洲股市也追上来了,法国股市创下九年新高,而A股刚刚有起色两个月,又在几天时间全给跌没了。知耻而后勇,努力追赶才是A股应该做的!

  而对于普通股民来说,努力挖掘有限的赚钱机会才是应该做的。老艾喜欢简单,把股票也一向简单的分为两类,一类是主流稳健品种,可以中长线持有,一类是热点题材概念股,以短线操作为主。

  就拿今天来说,一直建议中长线持有的消费类板块短暂调整后又王者归来,贵州茅台泸州老窖格力电器等行业龙头再创新高,证明了主流的力量!而短线题材方面,雄安概念卷土重来,航母概念尾盘崛起,分别从昨天的盘面和今天的消息面都有体现,考验的是大家的看盘和捕捉消息的能力。

  不管是中线还是短线,不管是哪种操作方式,适合自己的就是最好的。相信在大盘筑底成功后,会有更多的机会显现,毕竟目前指数和大多数个股都处于低位,不用担心没机会!

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  (本文作者介绍:新浪财经首席评论员、资深投资人。)

责任编辑:艾堂明 SF002

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文章关键词: 老艾 大盘 股市 股票 A股
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